NATO MULTIMEDIA ACCOUNT

Access NATO’s broadcast-quality video content free of charge

Register

Create an account

Create an account

Check your inbox and enter verification code

We have sent a verification code to your email address. . Enter the code to verify your account. This code will expire in 30 minutes.
Verification code

Didn't receive a code? Send new Code

You have successfully created your account

From now on you can download videos from our website

Subscribe to our newsletter

If you would also like to subscribe to the newsletter and receive our latest updates, click on the button below.

Reset password

Enter the email address you registered with and we will send you a code to reset your password.

Reset password
Check your inbox and enter verification code
We have sent a verification code to your email address. Enter the code to verify your account. This code will expire in 30 minutes.
Verification code

Didn't receive a code? Send new Code

Create a new password

The password must be at least 12 characters long, no spaces, include upper/lowercase letters, numbers and symbols.

Your password has been updated

Click the button to return to the page you were on and log in with your new password.

Патрулирование воздушного пространства НАТО

Updated: 04 November 2025

Патрулирование воздушного пространства НАТО — это постоянная миссия мирного времени, целью которой является обезопасить небо Североатлантического союза. Это коллективная задача, которая предполагает постоянное присутствие — 24 часа в сутки, 365 дней в году — истребителей и экипажей, готовых быстро реагировать на возможные нарушения воздушного пространства.

Итальянский истребитель «Еврофайтер» осуществляет полет рядом с черногорским «Лирджет-45» во время имитации перехвата над Черногорией в рамках миссии НАТО по воздушному патрулированию в этой стране.

  • Военно-воздушные силы Североатлантического союза находятся в состоянии готовности в режиме 24/7, чтобы при необходимости перехватывать неопознанные летательные аппараты. Миссия НАТО по патрулированию воздушного пространства является мощным проявлением солидарности между союзниками: страны, обладающие истребительной авиацией, помогают обеспечивать безопасность неба тех государств, которые не имеют таких возможностей.
  • Североатлантический союз усилил свои возможности по патрулированию воздушного пространства НАТО в ответ на российскую военную агрессию против Украины. Эти дополнительные средства и развертывания служат очередным доказательством приверженности союзников по НАТО защите друг друга от всех угроз.
  • В качестве меры реагирования на участившиеся нарушения воздушного пространства российскими беспилотниками и самолетами Североатлантический союз начал в сентябре 2025 года многодоменный комплекс военных мероприятий «Восточный часовой». Миссия НАТО по патрулированию воздушного пространства вносит вклад в мероприятия «Восточный часовой», помогая укреплять сдерживание и оборону на восточном фланге Североатлантического союза.
  • Миссия НАТО по патрулированию воздушного пространства проводится в рамках более широкой системы Объединенной противовоздушной и противоракетной обороны НАТО, которая также включает радиолокационные средства воздушного наблюдения и наземные системы ПВО и ПРО.
  • Верховный главнокомандующий Объединенными вооруженными силами НАТО (ВГК ОВС НАТО) в Европе несет ответственность за проведение миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства.

Цель миссии

Основная цель миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства — обеспечение целостности и безопасности воздушного пространства. Союзные военно-воздушные силы достигают этого путём постоянного мониторинга всего воздушного движения в Европе и вокруг неё, что позволяет выявлять любую необычную деятельность и реагировать на нее, в том числе осуществлять перехват потенциально враждебных воздушных судов. Кроме того, силы НАТО по патрулированию воздушного пространства оказывают поддержку терпящим бедствие гражданским воздушным судам — например, в случае потери ими связи с органами управления воздушным движением.

Миссия НАТО по патрулированию воздушного пространства, созданная в 1961 году во время «холодной войны», уже много десятилетий является неотъемлемой частью Объединенной противовоздушной и противоракетной обороны НАТО (ПВО/ПРО НАТО). Патрулирование воздушного пространства НАТО, в рамках которой дежурство осуществляется 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году, является постоянной миссией в быстро изменяющихся условиях безопасности, что дает НАТО возможность защищать свое небо в мирное время. Это является чётким проявлением сплочённости, общей ответственности и солидарности внутри всего Североатлантического союза.

Структура командования

Патрулирование воздушного пространства НАТО осуществляется с использованием системы Объединенной противовоздушной и противоракетной обороны НАТО (ПВО/ПРО НАТО). Общую ответственность за проведение миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства несет Верховный главнокомандующий Объединёнными вооружёнными силами (ВГК ОВС) НАТО в Европе.

Командование Объединенных ВВС НАТО, расположенное в Рамштайне (Германия), осуществляет надзор за миссией НАТО по патрулированию воздушного пространства, при этом круглосуточное командование и управление ведется из трех Многонациональных центров управления действиями авиации (МЦУДА):

  • один — в Торрехоне, Испания, который охватывает воздушное пространство к югу от Альп; 
  • второй — в Удеме, Германия, охватывающий воздушное пространство к северу от Альп; 
  • третий — в Бодё, Норвегия, охватывающий воздушное пространство над Северной Европой и Арктикой.

Районы ответственности трёх МЦУДА частично перекрываются, что обеспечивает критически важное резервирование и гарантирует непрерывное командование и управление воздушными операциями. Совместно эти центры планируют, направляют и координируют деятельность ВВС страны НАТО, ежедневно отслеживая до 30 тыс. полетов в воздушном пространстве европейских членов НАТО. Когда требуется перехват — в случае нарушения воздушного пространства, подозрительной деятельности в воздушном пространстве вблизи границ Североатлантического союза или других видов небезопасного воздушного движения, которое не соответствует международным нормам безопасности полетов, – соответствующий МЦУДА решает, с какой авиабазы будет поднят самолет, в зависимости от места инцидента.

Региональная помощь

Государства-члены НАТО выделяют необходимые самолеты и средства для обеспечения воздушного патрулирования, в индивидуальном порядке или в составе многонациональных групп, под руководством ВГК ОВС НАТО в Европе. Странам, у которых нет необходимых воздушных сил и средств, помощь оказывают другие члены НАТО. В настоящее время НАТО осуществляет надзор за пятью региональными миссиями по патрулированию воздушного пространства.

Патрулирование воздушного пространства стран Балтии

НАТО защищает воздушное пространство стран Балтии с 2004 года, когда Латвия, Литва и Эстония присоединились к Североатлантическому союзу. Страны-члены НАТО, обладающие требуемыми силами и средствами, добровольно вносят свой вклад в миссию НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии и сменяют друг друга на основе ротации каждые четыре месяца. С момента развертывания миссии в 2004 году участвующие истребители НАТО базируются на авиабазе Шяуляй в Литве. С 2014 года самолеты НАТО также базируются на авиабазе Эмари в Эстонии. С 2024 года авиабаза Лиелварде в Латвии также способна принимать самолеты, задействованные в миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства.

Усиленная миссия по патрулированию воздушного пространства на восточном фланге НАТО

В рамках широкого комплекса мер заверения, принятых после незаконной аннексии Россией Крыма в 2014 году, союзники по НАТО предоставляют дополнительные средства для усиления патрулирования воздушного пространства вдоль восточных границ НАТО. С этой целью члены НАТО дополняют существующие силы, задействованные для патрулирования воздушного пространства НАТО в странах Балтии, направляют дополнительные самолеты в Польшу и усиливают национальные силы болгарских и румынских ВВС, предназначенных для патрулирования. В сентябре 2025 года был начат многодоменный комплекс военных мероприятий «Восточный часовой», в ходе которых союзники по НАТО развертывают дополнительные средства, в том числе больше истребителей, разведывательных самолетов, самолетов-заправщиков и транспортных самолетов, а также системы противовоздушной обороны, которые служат дополнением к миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства на восточном фланге.

Восточная Адриатика и Западные Балканы

Союзники по НАТО выполняют миссии по воздушному патрулированию в Восточной Адриатике и на Западных Балканах с тех пор, как ряд стран этого региона присоединились к Североатлантическому союзу. Венгрия и Италия патрулируют воздушное пространство Словении с момента вступления этой страны в НАТО в 2004 году. Греция и Италия патрулируют воздушное пространство Албании с 2009 года, Черногории — с 2017 года и Северной Македонии — с 2020 года.

Исландия

С мая 2008 года союзники периодически развертывают истребители на авиабазе Кефлавик для обеспечения защиты воздушного пространства Исландии. До этого Соединенные Штаты осуществляли воздушное патрулирование в рамках своего военного присутствия в Исландии в 1951-2006 годах. Миссия Североатлантического союза по патрулированию воздушного пространства Исландии отличается от других региональных миссий по оказанию помощи тем, что она не охватывает воздушное пространство Исландии на постоянной основе. Вместо этого она обычно включает в себя переброску истребителей из какой-либо страны НАТО на период от трех до четырех недель три раза в год.

Бенилюкс

В 2015 году Бельгия, Люксембург и Нидерланды (известные под общим названием страны Бенилюкса) подписали соглашение о проведении совместного патрулирования воздушного пространства своих территорий. В соответствии с этим соглашением ВВС Бельгии и Нидерландов обеспечивают охват воздушного пространства Бенилюкса на основе ротации. Совместные операции начались 1 января 2017 года.