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La coopération multinationale au service de la mise à disposition de capacités

Updated: 17 July 2026

Pour mener à bien ses opérations, missions et autres activités, l’OTAN a besoin que les Alliés investissent dans des équipements de pointe interopérables et d’un bon rapport coût-efficacité. Elle joue, à cet égard, un rôle important : elle aide les Alliés, d’une part, à décider des modalités de leurs investissements de défense et des domaines à privilégier en la matière et, d’autre part, à monter et exécuter des projets de coopération multinationale, notamment des projets à haute visibilité, qui débouchent sur la livraison des capacités nécessaires à leur sécurité.

Un avion de chasse est ravitaillé en vol par un avion multirôle de ravitaillement en vol et de transport (MRTT), une des capacités multinationales que les Alliés ont mises au point ensemble.

L’OTAN aide les Alliés et les pays partenaires à identifier les possibilités de coopération multinationale dans le domaine des capacités et à monter des projets à haute visibilité dans des domaines clés : ravitaillement en vol, munitions, drones, défense aérienne et antimissile, commandement et contrôle, entraînement, etc.
Le but est de réduire les coûts grâce à des économies d’échelle et de gagner en efficacité opérationnelle en faisant en sorte que les équipements, doctrines et procédures soient uniformisés et que les entraînements soient davantage communs.
L’OTAN travaille avec l’Union européenne (UE) pour éviter les doubles emplois et garantir la complémentarité.

Projets à haute visibilité

Les Alliés ont lancé 38 projets, qui permettront de gagner en efficacité opérationnelle, de réaliser des économies d’échelle et de renforcer la connectivité entre pays membres et pays partenaires de l’OTAN. Ces projets concernent des domaines capacitaires clés : ravitaillement en vol, munitions, systèmes maritimes sans équipage à bord, commandement et contrôle, entraînement, etc.

Les projets actuellement en cours, qui en sont à différents stades, concernent les domaines suivants :

Commandement et contrôle (C2)

Structures d’entraînement

Acquisition d’équipements de haute technologie

Défense aérienne et antimissile

Mobilité et contre-mobilité

Munitions

Défense CBRN

Technologies spatiales

Transformation numérique

Acquisition de moyens

Les moyens utilisés dans le cadre des opérations et missions de l’OTAN diffèrent par leur taille et leur coût. Si certains sont peu volumineux et financièrement abordables, d’autres peuvent être trop gros ou trop onéreux pour que des pays puissent, à eux seuls, les exploiter de manière économiquement viable. Les Alliés mènent des projets de coopération pour se procurer des moyens haut de gamme qu’ils ne peuvent pas acheter individuellement.

MRTT – Airbus A330

Objectif : Le MRTT est un avion multifonction pouvant transporter du fret comme des troupes, et faire du ravitaillement en vol. Les ravitailleurs en vol sont indispensables à la projection de puissance aérienne. Comme ils sont mutualisés, l’interopérabilité est primordiale. Le projet MRTT permet aux Alliés participants d’acquérir collectivement des ravitailleurs de type Airbus A330. La propriété et l’exploitation de la flotte d’appareils constituée seront multinationales. Le projet est mené conjointement par l’OTAN et l’UE ; en effet, le ravitaillement en vol fait partie des lacunes capacitaires identifiées par l’un comme par l’autre, et les Alliés participants sont aussi, à l’exception de la Norvège, membres de l’UE. C’est là un bon exemple de l’étroite coopération qui s’exerce entre l’OTAN et l’UE.

Participants : Allemagne, Belgique, Danemark, Finlande, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Suède et Tchéquie.

État d’avancement : Livraisons en cours. Le premier avion a été livré en juin 2020. La flotte de MRTT a atteint sa capacité opérationnelle totale en mars 2026. Neuf avions sont déjà en service. Un autre devrait être livré à l’été 2026, un autre à la mi-2028 et le dernier début 2029.

MRTT – Airbus A400M

^{Crédit photo : Airbus}

Objectif : Le projet A330 ayant bien réussi (voir section précédente), plusieurs Alliés ont lancé un second projet d’acquisition de MRTT. Il s’agit cette fois de constituer une flotte d’Airbus A400M. Ce projet se fonde sur le même concept de mutualisation et de partage : les pays participants mettront en commun leurs appareils et se répartiront les coûts de façon à réaliser des économies d’échelle. Grâce à l’A400M, l’OTAN et les forces des pays de l’Alliance gagneront en flexibilité opérationnelle, car ce transporteur lourd de longue portée sera en mesure d’atteindre des zones qui restent inaccessibles à bon nombre d’appareils plus imposants. Les deux flottes de MRTT permettront d’acheminer des moyens militaires sur tout le territoire de l’Alliance, ce qui renforcera les capacités de l’OTAN et des Alliés en matière de transport aérien stratégique et de ravitaillement en vol.

Participants : Belgique, Croatie, Espagne, France, Pologne, Türkiye et Royaume-Uni.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet a été lancé le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara

Aéronefs maritimes multimissions (M3A)

Objectif : pour assurer la défense et la sécurité maritimes, il est essentiel que l’OTAN soit en permanence au courant de la situation et qu’elle fournisse des capacités de lutte anti-sous-marine. Un groupe d’Alliés a défini un ensemble commun de besoins dans le cadre du projet relatif aux aéronefs maritimes multimissions (M3A), qui leur servira à tous de point de départ pour les futures activités de mise en œuvre. L’Allemagne et la France ont fait un premier pas en avant en entamant la mise au point d’un système aérien de patrouille maritime (MAWS) pouvant servir d’outil pour la connaissance de la situation maritime.

Participants : Allemagne, Canada, Espagne, France, Grèce, Italie, Pologne et Türkiye.

État d’avancement : terminé. Le projet M3A a été lancé en juin 2017 et la définition des besoins a été finalisée en octobre 2018.

Systèmes maritimes sans équipage à bord (MUS)

Objectif : les systèmes sans équipage à bord sont de plus en plus importants pour l’OTAN, dans la mesure où ils renforcent la capacité de l’Alliance à répondre aux menaces dans le milieu maritime. Afin de faciliter la coopération multinationale dans ce domaine, un groupe d’Alliés et un pays partenaire ont uni leurs forces dans le cadre de l’initiative MUS afin de mettre au point des solutions adaptées, notamment des systèmes de détection et d’élimination des mines et des systèmes de suivi des sous-marins.

Participants : Allemagne, Belgique, Bulgarie, Canada, Danemark, Espagne, États-Unis, France, Grèce, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni, Türkiye et Australie (pays partenaire).

État d’avancement : mis en place. L’initiative MUS a été lancée en octobre 2018. Depuis septembre 2019, le Portugal accueille chaque année l’exercice REPMUS, qui rassemble des pays membres et partenaires pour tester de nouveaux systèmes maritimes sans équipage à bord.

Capacité giravion de nouvelle génération (NGRC)

Objectif : les hélicoptères – ou d’une manière plus générale les moyens à décollage et atterrissage verticaux – font intégralement partie des éléments facilitateurs pour les opérations des forces de l’Alliance. Pourtant, un gros pourcentage des hélicoptères en service correspondent à des modèles introduits dans les années 1960. Pour faire en sorte que l’OTAN conserve son avance technologique dans le domaine, plusieurs Alliés se sont associés en vue de la mise au point et de l’acquisition de la prochaine génération d’hélicoptères multirôles moyens. Grâce à la NGRC, les Alliés bénéficieront de progrès non seulement au niveau de la technologie des cellules et des systèmes de propulsion (dont des solutions hybrides et électriques), mais aussi de l’infrastructure numérique des appareils, ce qui garantira la disponibilité d’hélicoptères et d’autres moyens à décollage et atterrissage verticaux pour les forces de l’Alliance dans les prochaines décennies.

Participants : Allemagne, France, Grèce, Italie, Pays-Bas et Royaume-Uni.

État d’avancement : mis en place. La NGRC a été lancée en octobre 2020 en vue de mettre au point des hélicoptères qui devraient être mis en service entre 2035 et 2040. En octobre 2024, cinq des Alliés participants – Allemagne, France, Italie, Pays-Bas et Royaume-Uni – se sont engagés à définir une solution unique à privilégier pour le remplacement de ces capacités d’ici fin 2027, permettant ainsi la mise en place de cette solution en 2030.

Systèmes d’aéronefs télépilotés (RPAS)

Objectif : les systèmes d’aéronefs télépilotés (RPAS) – plus connus sous le nom de systèmes aériens sans pilote (UAS) ou drones – sont essentiels à l’exécution d’une série de missions et de rôles, dont le renseignement, la surveillance et la reconnaissance interarmées (ISR) et la guerre électromagnétique. Ce projet vise à accélérer la mise à disposition de la nouvelle génération de RPAS – comme la capacité alliée de surveillance terrestre (AGS), qui fait partie de la Force ISR de l’OTAN – grâce à une coopération multinationale.

Participants : Espagne, Estonie, Finlande, Grèce, Italie, Lettonie, Lituanie, Norvège, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Tchéquie et Türkiye.

État d’avancement : en cours de mise en place. Le RPAS a été lancé en octobre 2024.

Plateforme de détection lointaine aéroportée avec équipage embarqué

Objectif : Le projet vise à créer un cadre unique pour l’acquisition d’aéronefs de détection lointaine aéroportée avec équipage embarqué, qui seront opérés dans le cadre national ou multinational afin de répondre aux besoins des Alliés participants. La flotte constituée sera distincte de celle du système aéroporté de détection et de contrôle (AWACS) de l’OTAN, et elle renforcera la capacité de surveillance, de commandement et de contrôle aériens, de gestion de l’espace de combat et de communication que cette dernière offre à l’OTAN et aux Alliés.

Participants : Allemagne, Danemark, Espagne, Finlande, France, Pologne, Suède et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet a été lancé le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara.

Défense aérienne/antimissile

L’OTAN s’emploie depuis des années à renforcer ses capacités de défense aérienne et antimissile afin de protéger ses populations, son territoire et ses forces contre des menaces aériennes de plus en plus sophistiquées. Les projets suivants aident les Alliés à mettre au point de nouvelles capacités dans ce domaine.

Couche C2 pour la SBAMD

Objectif : le projet de Capacité de commandement et de contrôle pour la défense aérienne et antimissile de surface aux niveaux du bataillon et de la brigade (couche C2 pour la SBAMD) doit faciliter l’acquisition et le déploiement d’une solution de gestion pour la défense aérienne, le but étant de pouvoir adopter une approche à plusieurs niveaux de la défense aérienne et antimissile de surface. La capacité de couche C2 pour la SBAMD acquise en commun réduira le nombre de systèmes actuellement utilisés par les pays de l’OTAN et augmentera donc l’interopérabilité et la résilience.

Participants : Danemark, Espagne, États-Unis, France, Hongrie, Italie, Portugal et Royaume-Uni.

État d’avancement : mis en place. Le projet de couche C2 pour la SBAMD a été lancé en octobre 2021.

Solution modulaire pour les capacités de défense aérienne basées au sol

Objectif : l’initiative relative à la GBAD modulaire porte sur la mise au point et l’acquisition en commun d’un système GBAD souple et modulable de lutte contre les menaces aériennes à très courte, à courte et à moyenne portée. Ce système s’articule autour d’un élément central commun de commandement et de contrôle. Grâce à sa modularité, les participants pourront définir des paquets de forces GBAD sur mesure adaptés à chaque opération.

Participants : Allemagne, Danemark, Espagne, Grèce, Hongrie, Italie, Norvège, Pays-Bas, Roumanie, Royaume-Uni et Slovénie.

État d’avancement : mis en place. L’initiative relative à la GBAD modulaire a été lancée en octobre 2020 et est actuellement au stade de conception (depuis février 2023).

C-RAM

^{C-RAM - Moyens rapidement déployables de lutte contre la menace roquettes-artillerie-mortiers}

Objectif : l’efficacité de la protection des forces alliées et des bases déployées à l’avant contre les menaces liées aux tirs de roquettes, d’artillerie et de mortiers est impérative pour garantir la disponibilité opérationnelle de l’OTAN. L’initiative C-RAM porte sur la mise au point et l’acquisition d’une capacité rapidement déployable de détection et de destruction de roquettes et d’obus d’artillerie et de mortiers dans les airs, avant qu’ils ne frappent leurs cibles. Une priorité sera tout particulièrement accordée à l’étude de solutions hautement innovantes permettant de réduire les coûts d’exploitation tout en renforçant la résilience des systèmes contre des attaques massives.

Participants : Allemagne, États-Unis, Grèce, Hongrie, Norvège, Pologne et Royaume-Uni.

État d’avancement : mis en place. L’initiative C-RAM a été lancée en octobre 2020. Ces travaux sont actuellement menés dans le cadre de l’initiative relative à la GBAD modulaire (stade de conception).

Menaces aériennes évoluant à très basse altitude

Objectif : la guerre brutale que la Russie mène contre l’Ukraine a mis en évidence l’efficacité et la dangerosité de technologies comme celles des drones de petite taille dans un conflit. Il est essentiel pour l’Alliance d’accroître sa capacité à détecter ces nouvelles menaces, à les identifier, à les suivre et à y réagir tout en exploitant les progrès de la technologie pour renforcer son dispositif de dissuasion et de défense. Dans le cadre de cette initiative, les Alliés participants se sont engagés à mettre au point des solutions plus efficaces pour lutter contre les menaces aériennes évoluant à très basse altitude – c’est-à-dire à moins de 500 pieds/150 mètres du sol, soit à peine la hauteur d’une demi-tour Eiffel.

Participants : Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Lettonie, Lituanie, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni et Türkiye.

État d’avancement : en cours de mise en place. L’initiative relative aux menaces aériennes évoluant à très basse altitude a été lancée en février 2025.

Capteurs passifs de surveillance aérienne

Objectif : la surveillance aérienne passive (détection acoustique entre autres) est essentielle pour l’identification des menaces entrantes que les moyens de surveillance aérienne active comme les radars et les satellites ne peuvent détecter. Cette initiative aidera les Alliés participants à mettre au point de nouvelles capacités de surveillance aérienne passive, lesquelles permettront d’améliorer encore la protection de leur espace aérien.

Participants : Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Lettonie, Lituanie, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Tchéquie et Türkiye.

État d’avancement : en cours de mise en place. L’initiative relative à la surveillance aérienne passive a été lancée en février 2025.

Défense antimissile balistique (BMD)

Objectif : dans le cadre de ce projet, les Alliés participants ont décidé de s’associer pour renforcer leur capacité de défense antimissile balistique par la mise au point, l’acquisition et le déploiement de nouveaux équipements (capteurs, intercepteurs, systèmes de contrôle tactique, etc.), destinés à compléter leurs capacités de défense aérienne et antimissile. Ce nouveau projet à haute visibilité permettra aux pays signataires de remplir les objectifs capacitaires fixés par l’OTAN et de satisfaire leurs besoins opérationnels respectifs en matière de défense aérienne et antimissile intégrée (IAMD).

Participants : Belgique, Danemark, Estonie, France, Norvège, Pays-Bas, Royaume-Uni et Türkiye.

État d’avancement : en cours de mise en place. L’initiative a été lancée en février 2026.

Capacités de frappe

La guerre d’agression menée par la Russie contre l’Ukraine montre clairement que les frappes à longue portée constituent une menace croissante, en constante évolution. Pour y faire face, les Alliés doivent se doter non seulement de moyens de défense aérienne et antimissile efficaces, mais aussi de capacités de frappe de précision dans la profondeur, pour décourager les agressions et faire monter le prix à payer par les adversaires potentiels.

Capacités terrestres de frappe de précision

Objectif : La mise au point et la production de capacités de frappe avancées sont des activités complexes et coûteuses. Grâce aux initiatives multinationales et aux achats groupés, les Alliés sont en mesure de mutualiser les coûts de fabrication, de réduire les délais de production, de réaliser des économies d’échelle et de mettre en service les moyens requis plus rapidement que s’ils agissaient chacun de leur côté. Le projet axé sur les capacités terrestres de frappe de précision dans la profondeur vise à mettre au point, dans le cadre multinational, des lanceurs et missiles de types nouveaux, entre autres moyens.

Participants : Danemark, France, Islande, Italie, Norvège et Royaume-Uni.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet a été lancé le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara.

Drones de frappe de précision dans la profondeur (DPSD)

Objectif : Ce projet à haute visibilité porte sur la mise au point de moyens innovants de frappe de précision dans la profondeur, faisant appel à des technologies de drones. Il s’agit de répondre plus efficacement aux besoins opérationnels actuels et futurs. Les pays participants réfléchissent notamment aux mécanismes de développement et d’achat qui pourraient être créés pour accélérer l’adoption de solutions novatrices et mobiliser des entreprises qui ne sont traditionnellement pas associées à la défense.

Participants : Danemark, Estonie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. L’initiative a été lancée en février 2026.

Munitions

Les munitions sont indispensables à toute opération militaire. Pour que les forces des pays membres et des pays partenaires de l’OTAN soient bien équipées, plusieurs projets ont été lancés au niveau multinational.

Projectile générique OTAN pour armes à tir indirect (GENIFR)

Objectif : Il s’agit de réaliser de premières études de faisabilité, de prototyper un projectile générique de 155 mm, puis de le développer pleinement et, éventuellement, de le faire produire en masse par l’industrie munitionnaire des pays de l’Alliance. La mise au point d’un tel projectile renforcera l’interchangeabilité des munitions, ce qui facilitera leur circulation entre les systèmes d’armes des différents pays.

Participants : Canada, Danemark, Finlande, Norvège, Slovaquie, Suède, Tchéquie et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet GENIFR a été lancé le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara.

Munitions tactiquement décisives (Air) (ABDM)

Objectif : ce projet instaure un cadre multinational pour l’acquisition de l’ensemble des munitions tactiquement décisives dans le milieu aérien. Il vise à accroître la flexibilité dans la gestion des stocks en réduisant les obstacles juridiques et techniques qui empêchent le partage et l’échange de munitions entre les Alliés participants. Cela permettra à l’Alliance de combler le déficit en matière d’interopérabilité, déficit que l’OTAN a constaté pour la première fois en 2011, lors de son opération en Libye, mais aussi d’aider les Alliés européens à réduire leur dépendance vis-à-vis des États-Unis pour ce qui est des missions aériennes. Ce cadre a déjà permis aux participants de réaliser d’importantes économies et de gagner beaucoup de temps grâce à plusieurs séries d’acquisitions à l’échelon multinational.

Participants : Belgique, Canada, Danemark, Espagne, Finlande, Grèce, Hongrie, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Suède et Tchéquie.

État d’avancement : mis en place. Le projet ABDM a été lancé par six Alliés en 2014, au sommet du pays de Galles. Les premières livraisons du premier cycle d’acquisition ont eu lieu en août 2018, et plusieurs livraisons ont suivi au fil des cycles d’acquisition successifs.

Munitions tactiquement décisives (Terre) (LBDM)

Objectif : le projet LBDM, calqué sur le projet principal présenté ci-dessus, instaure un cadre multinational pour l’acquisition de munitions pour les forces terrestres, par exemple des batteries d’artillerie de 155 mm, des missiles guidés antichars et des munitions pour char de combat. Le projet LBDM renforcera la capacité de l’Alliance à partager les munitions et à opérer de manière harmonieuse sur le terrain. Au fil du temps, cette initiative aide les troupes à accroître leur interopérabilité et leur efficacité et à harmoniser leurs stocks de munitions, et elle aide les participants à travailler ensemble de façon harmonieuse et efficace. Il rassemble actuellement 24 pays et est, de ce fait, l’un des plus importants projets à haute visibilité.

Participants : Allemagne, Belgique, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Italie, Lettonie, Lituanie, Macédoine du Nord, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède et Tchéquie – et Autriche (pays partenaire).

État d’avancement : mis en place et en cours d’exécution. Le projet LBDM a été lancé en juin 2017. Les premières livraisons ont été réceptionnées en janvier 2019.

Munitions tactiquement décisives (Mer) (MBDM)

Objectif : tout comme les deux projets ci-dessus, le projet MBDM vise à regrouper les achats de munitions des Alliés participants, dans le domaine maritime cette fois. Ces achats portent sur un large éventail de munitions, dont des missiles surface-air et des missiles surface-surface, des torpilles et des obus. Ce projet marque une étape importante vers la constitution de stocks européens de munitions navales de haute qualité permettant de répondre à l’évolution des besoins de l’Alliance.

Participants : Belgique, Espagne, Finlande, France, Italie, Pays-Bas, Pologne et Portugal.

État d’avancement : mis en place. Le projet MBDM a été lancé en juillet 2018.

Initiative pour l’entreposage multinational de munitions (MAWI)

Objectif : le stockage de munitions est un aspect essentiel de la planification des stocks de l’OTAN et un élément clé pour les opérations de l’Alliance. L’initiative MAWI définit un principe opérationnel unique en vertu duquel les participants peuvent créer et mettre en œuvre une large gamme de solutions d’entreposage. La dimension modulable, extensible et flexible donne aux pays participants la possibilité d’adapter la solution de stockage à leurs besoins, tout en bénéficiant d’une importante réduction de coûts.

Participants : Allemagne, Belgique, Bulgarie, Canada, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Royaume-Uni, Slovaquie, Slovénie, Suède, Tchéquie et Türkiye – et l’Agence OTAN de soutien et d’acquisition (NSPA). Avec 26 pays participants, l’initiative MAWI est le plus grand projet à haute visibilité.

État d’avancement : mis en place et en cours d’exécution. L’initiative MAWI a été lancée en juillet 2021.

Essai, évaluation et certification de l’interchangeabilité des munitions

Objectif : l’interchangeabilité et l’interopérabilité de munitions d’artillerie clés de l’Alliance permettent aux forces armées des pays membres de l’OTAN de partager de l’artillerie et de collaborer plus aisément dans le cadre des opérations multinationales. Ce projet favorisera l’harmonisation des mécanismes nationaux d’essais de tirs et de certification pour les munitions d’artillerie. Il contribuera en outre à garder à jour les normes pertinentes et à faciliter leur adoption.

Participants : Danemark, États-Unis, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Norvège, Portugal, Royaume-Uni, Slovaquie, Tchéquie et Türkiye.

État d’avancement : en cours de mise en place. Le projet a été lancé en octobre 2024.

Technologies spatiales

L’espace revêt une importance croissante pour la sécurité et la prospérité des pays de l’Alliance. Les informations recueillies et communiquées par satellite sont essentielles aux activités, opérations et missions de l’OTAN, notamment celles qui mettent en jeu la défense collective, la réponse aux crises et la lutte contre le terrorisme. Grâce aux satellites, les Alliés et l’OTAN peuvent répondre aux crises plus rapidement et plus efficacement, en agissant avec une plus grande précision.

Capacité alliée de surveillance permanente depuis l’espace (APSS)

Objectif : L’APSS permettra d’intensifier la coopération dans le domaine de la surveillance spatiale à l’appui de la mise en œuvre de la politique spatiale globale de l’OTAN. Les moyens spatiaux, comme les satellites, peuvent fournir en temps réel des informations sur les mouvements des forces ennemies, les conditions météorologiques et le terrain, informations qui sont essentielles à la compréhension de la situation sur le champ de bataille et à la prise de décisions en connaissance de cause. L’APSS permettra aussi de former une vaste constellation virtuelle de satellites de surveillance (nationaux ou commerciaux), appelée « Aquila ». Ainsi, l’Alliance disposera plus rapidement de données de renseignement, lesquelles seront aussi de meilleure qualité. En effet, l’APSS intégrera encore plus de données spatiales dans l’écosystème « renseignement » de l’OTAN, et elle s’appuiera sur les avancées technologiques du secteur commercial. Les bases de cette initiative transformatrice ont été jetées par le Luxembourg, qui a apporté un capital de départ de 16,5 millions d’euros ; les pays participants pourront contribuer à Aquila avec leurs propres moyens, données et/ou fonds.

Participants : Allemagne, Belgique, Bulgarie, Canada, Danemark, Espagne, États-Unis, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Suède et Türkiye.

État d’avancement : Livraison en cours. Le projet APSS a été lancé en février 2023.

NORTHLINK

Objectif : dans le cadre de NORTHLINK, les Alliés participants étudient la possibilité de mettre en place une capacité multinationale de communication par satellite dans l’Arctique qui soit sécurisée, résiliente et fiable. La militarisation accrue de la région arctique par des compétiteurs stratégiques et des adversaires potentiels est source de préoccupation pour l’Alliance. NORTHLINK vise à tirer profit des moyens spatiaux publics comme privés afin d’accroître la résilience des communications.

Participants : Allemagne, Canada, Danemark, États-Unis, Finlande, France, Hongrie, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas et Suède.

État d’avancement : en cours de mise en place. Le projet NORTHLINK a été lancé en octobre 2024.

STARLIFT

Objectif : Dans le cadre du projet STARLIFT, les Alliés participants cherchent à renforcer l’accès de l’OTAN à l’espace et à déterminer comment celle-ci pourrait davantage utiliser ce milieu pour faire face à une série de défis. STARLIFT vise à développer un réseau de capacités de lancement grâce auquel les Alliés pourront envoyer des moyens dans l’espace sur court préavis depuis des ports spatiaux situés dans différents pays de l’Alliance, de sorte que l’OTAN pourra répondre plus rapidement aux menaces spatiales. Dans le cadre de ce projet, les Alliés étudient également les options qui permettraient, d’une part, de manœuvrer un engin spatial prépositionné en réserve et, d’autre part, d’acheter des données à des partenaires commerciaux en cas de crise ou de conflit.

Participants : Allemagne, Belgique, Canada, Espagne, États-Unis, Finlande, France, Hongrie, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suède et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet STARLIFT a été lancé en octobre 2024.

Architecture hybride multicouche de l’Alliance pour l’espace (HALO)

Objectif : L’initiative HALO vise à interconnecter des satellites militaires souverains, c’est-à-dire détenus et contrôlés par un pays, et à les intégrer au sein d’une mégaconstellation en réseau. Cette nouvelle architecture améliorera la résilience de l’Alliance et confortera son avantage militaire dans l’espace en facilitant les communications haut débit, le partage du renseignement et le suivi de la trajectoire des missiles. En interconnectant un grand nombre de satellites, elle permettra de surmonter les contraintes financières, d’accroître la fréquence temporelle et d’améliorer la couverture par rapport à ce que permettent les constellations de satellites exploitées par un seul pays.

Participants : Allemagne, Canada, Danemark, Finlande, Pays-Bas, Norvège, Suède et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. L’initiative a été lancée le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara.

Matières premières

Pour ne pas affaiblir la posture de dissuasion et de défense de l’OTAN, les pays de l’Alliance doivent en permanence développer de nouvelles capacités. À cet effet, leurs industries de défense doivent être sûres de pouvoir se procurer les matières premières, y compris les terres rares, nécessaires à la fabrication des nouvelles technologies et des nouveaux systèmes d’armes. Il faut donc en protéger les filières d’approvisionnement.

Matières premières critiques essentielles à la défense

^{Utilisation de 12 matières premières critiques essentielles à la défense dans différents systèmes d’armes et niveau de vulnérabilité de leur chaîne d’approvisionnement.}

Objectif : Le projet portant sur les matières premières critiques essentielles à la défense rassemble les Alliés qui entendent travailler ensemble pour renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement du secteur de la défense. Il est axé sur l’acquisition, le stockage, le transport et la gestion des matières premières critiques, des composants et des produits recyclés qui sont essentiels à la production de défense.

Participants : Belgique, Canada, Danemark, Espagne, Finlande, Grèce, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Suède et Türkiye.

État d’avancement : En cours de mise en place. Le projet a été lancé le 7 juillet 2026 à l’occasion du Forum OTAN des industries de défense organisé en marge du sommet d’Ankara.