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Le Bureau d'étude des transports intérieurs de surface (PBIST) de l’OTAN a tenu sa réunion plénière avec les pays partenaires les 12 et 13 mai 2003 à Berne (Suisse).

Le Bureau d'étude des transports intérieurs de surface (PBIST) de l’OTAN a tenu sa réunion plénière avec les pays partenaires les 12 et 13 mai 2003 à Berne (Suisse).

Cette réunion a permis à la fois d’échanger des informations et de prendre des décisions. Les débats, consacrés aux nouvelles menaces en matière de sécurité, ont porté sur diverses questions : coopération civilo-militaire ; dispositions de gestion des crises en matière de transports intérieurs de surface ; plan d’action en matière de plans civils d’urgence (pour l’amélioration de l’état de préparation du secteur civil face aux risques chimiques, biologiques et radiologiques) ; participation des planificateurs du PBIST aux activités du Centre euro-atlantique de coordination des interventions en cas de catastrophe (EADRCC) et à d’autres exercices, en particulier sur la gestion des conséquences ; activités de formation (notamment la Journée de l’industrie 2004 du PBIST).

Les participants ont également abordé la question de la réception, du regroupement et de l’acheminement vers l'avant dans les opérations de réponse aux crises, et envisagé de contribuer à l’élaboration de procédures permettant de faire appel à des experts civils de pays partenaires en période de crise. Les délégations du PBIST ont approuvé un document décrivant les possibilités d’utiliser plus efficacement les voies navigables intérieures en Europe pour le transport de cargaisons urgentes.

Soixante-quatorze représentants de pays de l’OTAN, de pays partenaires et des autorités militaires de l’OTAN ont participé à la session plénière du 12 mai et à une visite technique du projet de tunnel ferroviaire de Loetschberg le 13 mai. Cette visite a permis aux planificateurs et aux experts de l’industrie du PBIST de mieux comprendre les nouvelles capacités développées actuellement dans différents pays.

Le PBIST prend en compte, dans ses travaux de planification, le caractère international du transport intérieur, et s’emploie à faciliter l’accès aux transports commerciaux à l’échelle mondiale. Il est indispensable que les planificateurs du PBIST se tiennent informés de la situation dans ce secteur, notamment des capacités développées et des dispositions prises par les pays. Le PBIST développe une étroite collaboration avec les pays partenaires, notamment la Suisse, qui joue un rôle très actif et assure la coordination pour ce qui concerne le transport routier.