Совет Россия–НАТО расширяет проект Целевого фонда по техническому обслуживанию вертолетов в Афганистане

  • 23 Apr. 2013 -
  • |
  • Last updated 29-Apr-2013 10:14

Основываясь на успешном завершении первого этапа Целевого фонда по техническому обслуживанию вертолетов, министры иностранных дел стран Совета Россия–НАТО (СРН) договорились 23 апреля расширить проект в новых областях. Проект помогает военно-воздушным силам (ВВС) Афганистана создавать потенциал, необходимый для самостоятельной эксплуатации и технического обслуживания вертолетного парка, в том числе обеспечивает столь необходимыми запасными частями и проводит обучение техников.

Members of the Afghan National Police Crisis Response Unit prepare to be extracted by a MI-17 helicopter during training conducted by International Security Assistance Force Special Operations Forces in Surobi, Afghanistan, Dec. 09, 2010. During the training scenario the CRU performed an air assault and then raided a compound that had been taken over by insurgents.    (ISAF photo by U.S. Air Force Staff Sgt. Joseph Swafford/released)

«Этот проект представляет большую ценность для Афганистана и свидетельствует о том, что усилия Совета Россия–НАТО могут внести жизненно важный вклад в безопасность и стабильность в Афганистане», – сказал Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен. Он подчеркнул, что СРН «сообща смотрит на будущее Афганистана как страны, в которой обеспечена безопасность, стабильность и мир внутри страны и с более широким регионом».

Подготовка техников по обслуживанию и ремонту, которая раньше была сосредоточена на вертолетах Ми-17, теперь ориентирована на Ми-35. Кроме этого будут предоставлены запасные части, крайне необходимые для ремонта семи вертолетов Ми-35, не действующих в настоящее время.

Кроме того, поддержка будет направлена на создание потенциала медицинской эвакуации в ВВС Афганистана. Будут предоставлены комплекты, которые позволят переоборудовать Ми-17 в санитарные вертолеты и оснастить их специализированным оборудованием для оказания интенсивной медицинской помощи. Комплекты позволят разместить до двух пациентов и медицинский персонал, сопровождающий их в лечебное учреждение.

Способствуя самостоятельности ВВС Афганистана

ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод» является главным центром подготовки афганских техников по обслуживанию и ремонту вертолетов в рамках проекта. На первом этапе проекта тридцать техников, которые представляют около 20 процентов техников по обслуживанию и ремонту вертолетов ВВС Афганистана, успешно завершили начальную подготовку. Кроме этого отдельные афганские военнослужащие были прошли курс по подготовке преподавателей, проведенный ВВС Хорватии.

На втором этапе проекта будет организовано обучение техников проведению специализированного и промежуточного технического обслуживания. Это будет способствовать самостоятельности ВВС Афганистана, столь необходимой после полной передачи ответственности за обеспечение безопасности в стране Афганским национальным силам безопасности и вывода Международных сил содействия безопасности под руководством НАТО в конце 2014 г.

В настоящее время ВВС Афганистана эксплуатируют 36 вертолетов Ми-17 и 8 вертолетов Ми-35. Такие вертолеты важны для безопасной транспортировки военнослужащих и предметов снабжения в отдаленные районы со слабо развитой транспортной инфраструктурой, экстремальными климатическими условиями и условиями окружающей среды, подверженные дополнительному риску нападений повстанцев. Кроме этого в светлое время суток они выполняют задачи по сопровождению в рамках операций по борьбе с наркотиками.

Проект целевого фонда

Проект Целевого фонда СРН по техническому обслуживанию вертолетов был официально начат в марте 2011 на министерской встрече СРН в Берлине. Германия является ведущей страной проекта, а Агентство НАТО по обеспечению (ранее Агентство НАТО по техническому обеспечению и снабжению) является организацией-исполнителем.

 

На первом этапе финансовый и имущественный вклады в целевой фонд со стороны Германии, Дании, Италии, Люксембурга, Нидерландов, России, Соединенных Штатов, Турции, Хорватии и Чешской Республики составили примерно 23 млн. долл. США.

Ведущая страна проекта Германия, а также Дания, Италия, Нидерланды, Турция и Чешская Республика уже дали согласие предоставлять дальнейшую финансовую поддержку второму этапу, а США предложили осуществлять имущественный вклад в виде запасных частей.