Афганські ВПС розправляють крила

Демонструючи досягнення в підготовці, ВПС Афганської національної армії (ANA) нещодавно виконали свою першу самостійну медичну евакуацію, або, як її називають «медевак», доставивши пацієнта з Кемп Шорабак у провінції Гельманд до Кандагарського аеропорту.

«Вони здатні робити все, від планування місії до виконання місій, все самостійно», – каже технік-сержант ВПС США Стівен Гуїллен, авіаційно-медичний радник зі складу 441-ї експедиційної дорадчої ескадрильї, розміщеної в Кандагарі, Афганістан.

Переймаючи знання МССБ

Успішна повітряна медична евакуація вимагає добре підготованих пілотів, медиків і техніків. Тому коли афганці розпочали готувати свій власний особовий склад до повітряних медичних евакуацій, вони продовжують отримувати значну підтримку від особового складу МССБ.

Раніше наставники НАТО відповідали за підготовку і перевірку пацієнтів і транспорту, але останнім часом особовий склад афганських ВПС підвищив свою кваліфікацію.

Сьогодні афганські льотчики пілотують свої літаки над усією країною і літають, щоденно забезпечуючи транспортування пацієнтів. Вони літають до таких місць, як Кабул, аеродром Кандагар, Кемп Бастіон і Кемп Шорабак, що належить ANA, в провінції Гельманд.

«Уже з’явилися афганські льотчики-інструктори, – каже Гуїллен. – Вони тренують своїх».

Шляхом до афганської самостійності

Створені в 2008 році афганські ВПС налічують зараз понад чотири тисячі особового складу і майже 60 повітряних суден, серед яких гелікоптери Мі-17, що використовуються для медеваку. Очікується, що до 2016 року ВПС будуть повністю функціональні маючи у своєму складі 140 повітряних суден і понад вісім тисяч особового складу.

Ескадрилья Гуїллена навчає і допомагає афганцям в міру їх просування до повноцінного стану потужних ВПС Афганістану. Він пояснює, що такі підрозділи як 441-ша розкидані по усій країні працюючи над спільною метою допомогти афганським ВПС досягти рівня самостійності.

Майор афганських ВПС Абдул Вадуд, пілот-інструктор, сказав, що він бачить постійне зростання афганської армії за підтримки сил НАТО.

« До того як МССБ розпочали навчання пілотам не дозволяли навіть літати від Бастіону [до Кандагара]», – каже майор Вадуд про афганські ВПС. – Тепер вони можуть літати в інші місця, куди раніше не могли. Люди думають, що ми маємо гарні ВПС, отже, це приносить результат». Вадуд дивиться на скорочення сил НАТО як на можливість для власних афганських військ.

«Кожен в нашій команді мріє про краще майбутнє для нашої країни, – каже він. – Саме тоді наші збройні сили стануть самостійними». Однак і афганці, і військовослужбовці НАТО погоджуються, що афганські війська поки що не достатньо самостійні. Війська НАТО продовжуватимуть забезпечувати нагляд за логістикою і надаватимуть загальну підтримку афганським ВПС, хоча вони і значно зменшили свою залежність від коаліції.

Оптимістичний погляд

Медики НАТО продовжують надавати допомогу пацієнтам, які потребують негайної медичної допомоги, яка «вимагає особливих медичних навичок, яких вони поки що не мають», – пояснює Гуїллен. Однак афганські медики мають велику мотивацію і прагнуть до знань.

«Дуже добре, що вже є афганські медики і допоміжний персонал», – каже майор ВПС США Чарла Морган, авіаційний хірург зі складу 73-ї авіаційної експедиційної дорадчої групи, розташованої на аеродромі Кандагар. «Ми раді, що є особи, які демонструють професіоналізм, який їм потрібен для роботи медика», – додає вона.

На додаток до підготовки медперсоналу доступність повітряних суден і їх обслуговування – це також завдання, які афганські ВПС повинні розв’язати, якщо хочуть бути автономними. Попри це ті, хто безпосередньо пов’язаний з майбутнім Афганістану, є оптимістами.

«Було приємно дивитися, як вони [афганці] роблять це самі, – каже унтер-офіцер 2-го класу ВМС США Джеймс Бріггс, наставник хірургів 215-го афганського корпусу. – Коли афганці зможуть самостійно виконувати свою роботу, ми отримаємо квиток додому».