НАТО отмечает высокую активность российской авиации в Европе

Восемь российских самолетов перехвачены над Северным морем/Атлантическим океаном 29 октября 2014 г.

29 октября примерно в 3:00 утра по центральноевропейскому времени РЛС НАТО обнаружили и отслеживали восемь российских самолетов, выполнявших групповой полет над Северным морем. Поднятые по тревоге истребители F-16 Королевских ВВС Норвегии, перехватили и опознали российские самолеты: четыре стратегических бомбардировщика Ту-95 и четыре самолета-заправщика Ил-78. Группа самолетов вылетела с материковой части России, прошла в международном воздушном пространстве над Норвежским морем. Затем шесть из российских самолетов повернули обратно, на северо-восток, в сторону России, а два бомбардировщика Ту-95 продолжили полет на юго-запад параллельно побережью Норвегии. Российские самолеты продолжили полет над Норвежским морем, в ответ на что в Великобритании по тревоге были подняты истребители «Тайфун». Находясь над Атлантическим океаном, к западу от Португалии, два российских самолета были перехвачены и опознаны истребителями F-16 португальских ВВС. Российские самолеты повернули обратно на северо-восток, к западу Великобритании. Самолеты Великобритании и Норвегии находились в состоянии готовности и средства НАТО на земле и в воздухе отслеживали российские самолеты на протяжении всего их движения. В настоящее время два бомбардировщика Ту-95 взяли курс обратно на Россию, но по состоянию на 16:00 по центральноевропейскому времени самолеты все еще находились в воздухе.

Российские бомбардировщики и самолеты-заправщики не предоставили план полета, не поддерживали радиосвязь с гражданскими службами управления воздушным движением и не использовали бортовые ответчики. Это создает потенциальную опасность для гражданской авиации, поскольку гражданские службы управления воздушным движением не могут обнаруживать эти самолеты или гарантировать, что они не создадут помех гражданскому воздушному движению.

Четыре российских самолета перехвачены над Черным морем 29 октября 2014 г.

Во второй половине дня 29 октября РЛС НАТО обнаружили и отслеживали четыре российских самолета, летевших в международном воздушном пространстве над Черным морем: два бомбардировщика Ту-95 и два реактивных истребителя Су-27. Истребители ВВС Турции перехватили российские самолеты и НАТО продолжает отслеживать их в международном воздушном пространстве. На 16:00 по центральноевропейскому времени самолеты все еще находились в воздухе.

Несколько российских самолетов перехвачены над Балтийским морем 29 октября 2014 г.

Во второй половине дня 29 октября РЛС НАТО обнаружили и отслеживали российские самолеты, летевшие в международном воздушном пространстве над Балтийским морем: два МиГ-31, два Су-34, один Су-27 и два Су-24. По тревоге были подняты истребители F-16 Португалии из состава миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии, и российские самолеты вернулись в воздушное пространство России.

Семь российских реактивных истребителей перехвачены 28 октября 2014 г.

Во второй половине дня 28 октября РЛС НАТО обнаружили и отслеживали семь российских самолетов, летевших в международном воздушном пространстве над Балтийским морем. Самолеты были обнаружены примерно в 14:30 по центральноевропейскому времени 28 октября и включали: два МиГ-31, два Су-34, один Су-27 и два Су-24.

Реактивные истребители «Тайфун» ФРГ из состава миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства стран Балтии были подняты для перехвата и опознания российских самолетов, пролетавших над Финским заливом, и для защиты воздушного пространства Североатлантического союза. Российские самолеты продолжили полет над Балтийским морем и затем были перехвачены истребителями Дании (государства-члена НАТО), а также истребителями не входящих в НАТО Финляндии и Швеции. Российские истребители проследовали в Калининградскую область. Российские самолеты подали план полета службам управления воздушным движением, использовали бортовые ответчики, но не поддерживали радиосвязь с гражданскими службами управления воздушным движением.

Самолеты НАТО находились в боевой готовности в течение обоих полетов и российские самолеты постоянно отслеживались с использованием средств НАТО на земле и в воздухе. К настоящему моменту (с начала 2014 г.) НАТО осуществила более ста перехватов российских самолетов, что примерно в три раза больше, чем в 2013 г.

Взлет самолетов по тревоге и перехваты являются стандартной процедурой, когда неизвестный летательный аппарат приближается к воздушному пространству НАТО. Тем не менее, такие полеты представляют потенциальную опасность для гражданской авиации, принимая во внимание, что российские военные часто не подают полетных планов или не используют бортовые ответчики. Это означает, что гражданские службы управления воздушным движением не могут обнаруживать эти самолеты или гарантировать, что они не создадут помех гражданскому воздушному движению.

Страны НАТО защищают свое воздушное пространство круглосуточно. Усилия по противовоздушной обороне стран НАТО направлены на то, чтобы остановить несанкционированное вторжение в воздушное пространство НАТО и предотвратить акты воздушного терроризма.

Информация Отдела по связям с общественностью Штаба ВГК ОВС НАТО в Европе