Полный материал только на английском языке
В понедельник (11 ноября 2013 г.) транспортный самолет Ил-76 из консорциума НАТО по временному решению для стратегических воздушных перебросок (САЛИС) вылетел из Биллунда (Дания) в Таклобан (Филиппины), чтобы доставить груз гуманитарной помощи в эту азиатскую страну, на которую на прошлой неделе обрушился разрушительный тайфун.
Antonov An-124-100 transport aircraft (Archive picture)
На борту самолета – генераторы, палатки, водоочистные устройства, продовольствие, офисное оборудование и компьютеры. На ближайшие дни запланированы дополнительные полеты на Филиппины – в Манилу и Себу.
Средства стратегических воздушных перебросок НАТО были задействованы для поддержки доставки гуманитарной помощи на Филиппины по запросу Швеции. Два государства-партнера НАТО – Швеция и Финляндия – участвуют в консорциуме САЛИС. САЛИС – одна из двух взаимодополняющих инициатив, цель которых – предоставить НАТО возможности для стратегических воздушных перебросок. Вторая инициатива – потенциал стратегических воздушных перевозок (САК), в рамках которого десять стран НАТО, а также Швеция и Финляндия закупили три транспортных самолета «Боинг С-17».
В САЛИС участвуют 12 стран НАТО (Бельгия, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Люксембург, Норвегия, Польша, Словакия, Словения, Франция, Чешская Республика), а также Швеция и Финляндия. Консорциум, начавший свою деятельность в 2006 г., объединяет ресурсы участвующих стран для фрахтования специальных самолетов, которые позволяют НАТО осуществлять воздушные перевозки тяжелого оборудования по всему миру. Такие самолеты могут быть использованы для выполнения задач по международным и национальным воздушным переброскам. Сопровождение коммерческих контрактов для САЛИС осуществляет Агентство НАТО по обеспечению.