Корабль НАТО принимает участие в обследовании места аварии российской подводной лодки

Министерство обороны Соединенного Королевства, под руководством которого ведутся международные усилия в данном направлении, запросило возможность использовать «Альянс» с 21 июня по 7 июля, уникальные средства  которого оказались необходимы для океанографического исследования и изучения района гибели лодки. На борту научно-исследовательского корабля, находящегося под управлением исследовательского центра НАТО в Италии и принимающего участие в данной операции, базировался спасательный подводный аппарат НАТО с дистанционным управлением, принадлежащий одновременно Соединенному Королевству, Франции и Норвегии.

В условиях штормовой погоды в Баренцевом море при буксировке на утилизацию списанной российской подводной лодки Б-159 оборвался буксирный канат, и лодка затонула в устье реки Мурманск. В результате аварии погибли девять российских моряков. На момент аварии на борту лодки находились два ядерных реактора, которые удалось отключить и привести в безопасное состояние. Данное исследование стало первым этапом международных усилий по поднятию затонувшего атомохода.  

По прибытии на место аварии в сопровождении корабля ВМФ России группу исследователей официально приветствовал заместитель Главнокомандующего Северного Флота контр-адмирал Максимов. Местоположение и позиция лодки были быстро установлены при помощи датчиков на борту «Альянса», и из района аварии были удалены обломки. По результатам радиационно-экологического мониторинга радиационный фон в районе гибели лодки не представляет опасности.

Ярким моментом операции стал подъем небольшого российского управляемого подводного аппарата, застрявшего в обломках затонувшей лодки несколько лет назад, а также флага ВМФ Российской Федерации, под которым атомоход Б-159 шел в момент аварии. После поднятия на поверхность подводный аппарат и флаг были возвращены адмиралу Максимову.