Хто такий професор Владімір Ванцевич?

  • 21 Feb. 2020 -
  • |
  • Last updated 24-Feb-2020 10:50

Шість запитань до науковця, який формує майбутнє транспорту за допомогою розумних автономних транспортних засобів

Професор Владімір Ванцевич (праворуч) працює над автономним транспортним засобом

Чим ви займаєтесь?

«Я професор університету штату Алабама в Бірмінгемі, США, і я займаюсь конструюванням наземних транспортних засобів понад 30 років. Я працюю над конструюванням систем для самостійних автономних і звичайних транспортних засобів, спроможних приймати розумні рішення під час руху. В складних умовах роботи такі засоби мають більшу мобільність, маневреність і енергоефективність.

Уявіть собі автоматичний військовий конвой, який доставляє припаси не ставлячи під загрозу життя солдатів. Кожен автономний транспортний засіб слідує за ведучим транспортним засобом, але має справу з різними дорожніми умовами і самостійно адаптується до них. Цю технологію ми розробляємо в рамках проекту програми НАТО «Наука заради миру і безпеки» (SPS) під назвою «Прохідність адаптивних шин у складних умовах бездоріжжя».

Успіх операцій транспортних конвоїв залежить від прохідності кожного транспортного засобу і від прохідності кожного колеса. Для цього вам необхідно визначити, скільки потужності необхідно передати на кожне колесо задля забезпечення максимальної прохідності. Також, якщо один транспортний засіб застрягне, інші транспортні засоби повинні бути здатні самостійно оминути цю перешкоду і продовжувати свій рух. Розподіл потужності по колесах має вирішальне значення в оперативних умовах, які вимагають активного, швидкого і точного маневрування автономних транспортних засобів».    

Яке ваше найскладніше завдання?

«Для того щоб контролювати і зводити до мінімуму небезпеки, автономні транспортні засоби повинні бути здатними швидко змінювати швидкість, прискорюватись або ухилятись. Скорочуючи час реагування систем автоматичного контролю, ми покращуємо прохідність і здатність до виживання транспортного засобу».

Які ваші найостанніші досягнення?

«Нещодавно ми розробили «розумні» шини для електромобілів із застосуванням нових сенсорів і мислення на основі штучного інтелекту, які забезпечують безпечний рух вантажівки бездоріжжям. Ці активні шини можуть контролювати зчеплення колеса з ґрунтом до того, як воно почне буксувати і транспортний засіб втратить свою мобільність в умовах бездоріжжя. Це допоможе радикально покращити прохідність транспортних засобів і їх маневреність у реальному часі».

Яка користь від програми НАТО SPS в цій галузі?

«Програма НАТО SPS надає можливості для співпраці над науковими дослідженнями і розробками. І надає допомогу при розв’язанні технічних проблем міждисциплінарного характеру. Складність технічних завдань вимагає інтеграції зусиль країн-членів і партнерів НАТО, а програма НАТО є ексклюзивним інструментом для вироблення  успішних технічних рішень». 

Що вам найбільше подобається у вашій роботі?

«Один з найбільш улюблених аспектів моєї дослідницької роботи – це чудове почуття професійного задоволення і щастя наступного дня після успішного завершення чергового етапу проекту. Мені також подобається обговорювати нові досягнення за проектом з молодими науковцями і ділитись з ними отриманими новими знаннями».

Що ви робите у свій вільний час?

«У мої шкільні роки я закінчив музичну школу і 15 років грав в оркестрі народних інструментів Білоруського національного технічного університету. Сьогодні я люблю слухати і грати класичну музику. Коли ми інколи збираємось разом усією родиною, разом з дружиною і дочкою, я граю на піаніно. Наші коти дуже вдячні слухачі. Музика допомагає мені зосередитись і освіжити своє мислення».

Професор Ванцевич є директором від Сполучених Штатів у багаторічному проекті «Прохідність адаптивних шин в складних умовах бездоріжжя», який підтримує програма НАТО «Наука заради миру і безпеки» (SPS). В рамках цього проекту SPS разом працюють науковці зі Сполученого Королівства, Сполучених Штатів і країни-партнера НАТО України, які розробляють, впроваджують і випробовують нову технологію для автономних військових транспортних засобів, яка покращить їх позашляхову мобільність забезпечивши адаптивну реакцію і передові методи управління прохідністю в умовах бездоріжжя.

«Науковці НАТО» представляють деяких експертів, які беруть участь в програмі SPS. Ця програма розвиває діалог і практичне співробітництво між країнами-членами і партнерами НАТО на ґрунті наукових досліджень, технологічних інновацій і обміну знаннями. Вона пропонує фінансування, дорадчу допомогу експертів і підтримку роботи над специфічними, зв’язаними з безпекою питаннями, які відповідають стратегічним цілям НАТО.