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15 Feb. 2023 230215-iris-t.jpg, 31.03KB

Deux nouveaux pays se joignent à l’initiative « bouclier du ciel européen »

Ce mercredi (15 février 2023), le Danemark et la Suède se sont associés à l’initiative « bouclier du ciel européen ». Coordonnée par l’Allemagne, cette initiative rassemble désormais 17 participants (15 pays membres de l’Alliance et deux pays invités, à savoir la Finlande et la Suède). Elle vise notamment à renforcer la défense aérienne et antimissile intégrée de l’OTAN en facilitant l'acquisition et l’intégration multinationales d’un vaste éventail de capacités de défense antiaérienne par des pays européens.
13 Oct. 2022 221013a-000.jpg, 87.44KB

Quatorze pays de l'OTAN et la Finlande décident de renforcer les capacités de défense aérienne à l’échelle européenne

Ce jeudi (13 octobre 2022), les ministres de la Défense de quatorze pays de l’OTAN* et de la Finlande se sont retrouvés à Bruxelles pour signer une lettre d’intention concernant le lancement d’un projet de bouclier antimissile européen, European Sky Shield. Pilotée par l’Allemagne, cette initiative porte sur la création d’un système de défense aérienne et antimissile à l’échelle européenne au travers de l’acquisition commune de matériel de défense aérienne et de missiles par des pays européens. Elle permettra de renforcer la défense aérienne et antimissile intégrée de l’OTAN.
10 Jun. 2022 220610-ramstein.jpg, 46.96KB

Des experts du Centre déployable de commandement et de contrôle aériens de l’OTAN envoyés en Türkiye pour l’exercice Ramstein Dust 22

Un convoi de 30 camions militaires embarquant du personnel et du matériel du Centre déployable de commandement et de contrôle aériens de l’OTAN a quitté sa base, située à Poggio Renatico (Italie), pour se rendre sur la base aérienne de Konya (Türkiye). Le déploiement est une composante clé de l’exercice Ramstein Dust II-2022, qui comprendra par ailleurs la phase de vol réel tactique de l’exercice Anatolian Eagle 22, dirigé par la Türkiye, l’objectif étant de renforcer la posture de défense aérienne et antimissile intégrée (IAMD) de l’OTAN et d’accroître l’interopérabilité.
23 May. 2022 220523-aviation-committee.jpg, 114.91KB

Renforcer la coopération civilo-militaire en matière d’aviation avec le soutien de l’OTAN

La semaine dernière, le Comité de l’aviation de l’OTAN s’est réuni à Rome (Italie) pour évoquer les possibilités de coopération civilo-militaire future dans le domaine de l’aviation. La réunion était coorganisée par l’OTAN et l’armée de l’air italienne.
28 Dec. 2021 211228-ita-ef-with-rus.jpg , 11.63KB

En 2021, les chasseurs de l’OTAN ont effectué des centaines de décollages sur alerte pour protéger l’espace aérien de l’Alliance

En 2021, des avions de chasse de pays de l’OTAN ont réalisé environ 370 décollages sur alerte partout en Europe, la plupart du temps pour surveiller des appareils effectuant des vols non annoncés à proximité de l’espace aérien de l’Alliance. Environ 80 % de ces missions, soit 290, ont été menées en réponse à des vols effectués par des appareils militaires russes.
10 Dec. 2021 211210-air-policing.jpg, 20.73KB

La police du ciel de l'OTAN protège l’espace aérien de la Macédoine du Nord

Une cérémonie marquant l'intégration de la République de Macédoine du Nord dans la mission de police du ciel de l'OTAN a eu lieu le 9 décembre 2021 à l’aéroport de Skopje. Deux chasseurs F-16 de l'armée de l'air grecque y ont simulé l’interception d’un Learjet du gouvernement de la République de Macédoine du Nord. La ministre macédonienne de la Défense, Mme Radmila Shekerinska Jankovska, ainsi que le général de corps aérien De La Cruz, commandant du centre multinational d'opérations aériennes de l’OTAN de Torrejón (Espagne), qui représentait l’Organisation, et le général de corps aérien Themistokles Bourolias, chef des forces aériennes tactiques grecques, ont pu observer les chasseurs escorter le Learjet jusqu’à l’aéroport de Skopje, où il a atterri en toute sécurité.
21 Oct. 2021 211021-sign-gbad.jpg, 62.17KB

Quinze Alliés approfondissent leur coopération en matière de défense aérienne basée au sol

Le 21 octobre 2021, en marge de la réunion des ministres de la Défense des pays de l’OTAN, les ministres de quinze pays ont réaffirmé leur détermination à développer, à acquérir et à fournir ensemble des capacités de défense aérienne basée au sol (GBAD) destinées à protéger les personnels, les équipements et les installations des Alliés contre les menaces aériennes.
15 May. 2021 210515-sixth-fleet.jpg, 27.82KB

Des navires de guerre de l’OTAN s’engagent dans un exercice de défense aérienne et antimissile de grande envergure

L’exercice de défense aérienne et antimissile le plus grand et le plus complexe d’Europe commence samedi (15 mai 2021) avec des navires et des aéronefs de plusieurs pays de l’OTAN venus s’entraîner à la défense contre différents types de missiles. L’exercice Formidable Shield, qui se déroule principalement au polygone de tir des Hébrides au large de l’Écosse, ainsi que sur le site d’entraînement d’Andoya au large de la Norvège, mobilise 15 navires et plusieurs dizaines d’aéronefs de dix pays membres de l’OTAN.
12 May. 2021 151218-military-base.jpg - 151218-military-base.jpg, 18.31KB

Allocution du secrétaire général délégué de l’OTAN à l’occasion du 10e anniversaire d’un important accord de défense antimissile

Ce mercredi (12 mai 2021), l’OTAN a célébré le 10e anniversaire de l’accord conclu entre la Roumanie et les États-Unis pour la mise en place du système OTAN de défense antimissile balistique basé à terre dans le sud de la Roumanie.
28 Dec. 2020 201228-raf-tu-142.jpg, 32.79KB

L’OTAN a intercepté des centaines de chasseurs russes en 2020

En 2020, dans toute l’Europe, les forces aériennes des pays de l’OTAN ont effectué plus de 400 sorties sur alerte pour intercepter des aéronefs inconnus qui s’approchaient de l’espace aérien de l'Alliance. Près de 90 % de ces missions - soit environ 350 - ont été menées en réponses à des vols effectués par des appareils militaires russes, ce qui représente une légère augmentation par rapport à 2019. Il arrive fréquemment que les aéronefs militaires russes ne transmettent pas de code de transpondeur (indiquant leur position et leur altitude) et qu’ils ne déposent pas de plan de vol ou ne communiquent pas avec les contrôleurs aériens, ce qui représente un risque potentiel pour les avions de ligne.

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