Close
Back
Download NATO’s broadcast-quality video content free of charge
Log in
No account?
Forgot your password?
NATO MULTIMEDIA ACCOUNT
Access NATO’s broadcast-quality video content free of charge
Create an account
Check your inbox and enter verification code
We have sent a verification code to your email address.
.
Enter the code to verify your account. This code will expire in 30 minutes.
You have successfully created your account
From now on you can download videos from our website
Subscribe to our newsletter
If you would also like to subscribe to the newsletter and receive our latest updates, click on the button below.
Reset password
Enter the email address you registered with and we will send you a code to reset your password.
Reset password
We have sent a verification code to your email address.
Enter the code to verify your account. This code will expire in 30 minutes.
Create a new password
The password must be at least 12 characters long, no spaces, include upper/lowercase letters, numbers and symbols.
Your password has been updated
Click the button to return to the page you were on and log in with your new password.
НАТО открывает новые пути сообщения с Афганистаном
11 июня 2010
После заключения соглашений о транзите невоенных грузов для ИСАФ по железной дороге с Российской Федерацией, Украиной, Узбекистаном, Беларусью и Казахстаном, первый пробный поезд НАТО отправился из Риги (Латвия) 14 мая и прибыл в Афганистан 9 июня 2010 г.
Несмотря на задержку поезда в пути на несколько дней, отправка была признана успешной, т.к. открыла новый путь сообщения с Афганистаном. В предстоящие месяцы планируются новые отправки в зависимости от потребностей стран, выделяющих контингенты в состав ИСАФ.
Поезд проследовал транзитом через Россию, Казахстан и Узбекистан, после чего въехал на территорию Афганистана через пограничный пункт Хайратон. Груз состоял из 27 20-футовых ISO-контейнеров со строительными материалами, запасами продовольствия и погрузочно-разгрузочная аппарель из Бельгии.
Несколько учреждений участвовали в организации перевозки, в том числе Центр координации перевозок НАТО в Стратегическом командовании НАТО по операциям в Монсе (Бельгия); Европейский центр координации перевозок в Эйндховене (Нидерланды); датская экспедиционная компания DSV в Латвии; а также различные военные органы и руководство железных дорог, участвующих стран. Латвия является ведущей страной в координации различных элементов.
Затраты на доставку по железной дороге составляют десять процентов от затрат на перевозку по воздуху, при этом такая доставка является более прямой, чем при использовании южного наземного маршрута через Пакистан.